Boeing 777 macht nach Motorwarnung eine Notlandung in Moskau

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MOSKAU – Ein Boeing 777-Langstreckenflugzeug landete am Freitag notfalls in Moskau, nachdem die Piloten eine Indikatorwarnung vor einem möglichen Triebwerksausfall erhalten hatten. Wiederbelebung der Besorgnis über die Boeing-Flugzeuge.

Ein Triebwerk fiel am vergangenen Wochenende auf einer anderen Boeing 777 aus und zerstreute Trümmer über das Gebiet von Denver, während ein ähnliches Missgeschick auf einem Boeing 747-Frachtflugzeug über den Niederlanden auftrat. Beide Flugzeuge konnten sicher landen.

Bei beiden Geräteausfällen handelte es sich um Pratt & Whitney-Motoren. Bedenken äußern über Metallermüdung in den Lüfterflügeln der Motoren, von denen einige aus der Mitte der neunziger Jahre stammen. Aber das Flugzeug, das in Moskau landete, war mit verschiedenen Triebwerken von General Electric ausgestattet.

Das Flugzeug, das von einer russischen Firma, Rossiya Airlines, betrieben wurde, flog von Hong Kong nach Madrid als es kurz vor 5 Uhr Ortszeit zum Moskauer Flughafen Sheremetyevo umgeleitet wurde.

Eine regionale Abteilung des russischen Ministeriums für Notsituationen berichtet die Landung auf seiner Website. Der Direktor des Flughafens hatte die Rettungsdienste alarmiert, weil “eine Instrumentenleuchte für den Ausfall des Steuerkanals für den linken Motor aktiviert wurde”.

Das Flugzeug wurde hauptsächlich als Frachtflug betrieben und beförderte 36 Tonnen Fracht und 25 Personen, heißt es in dem Bericht. “Das Flugzeug landete sicher und niemand wurde verletzt”, hieß es.

Es war unklar, ob der Motor tatsächlich defekt war oder die Instrumentenleuchte falsch aktiviert war. Der russische Bericht stellte auch nicht klar, ob die Piloten den Motor vor der Landung abstellten.

Boeing sagte am Sonntag, dass alle 128 seiner 777 Jetliner, die mit Pratt & Whitney-Triebwerken des Typs ausgestattet sind, der an dem Vorfall in Colorado beteiligt war, der PW4000-Serie, weltweit geerdet sein würden. Der 747, der in den Niederlanden in den Unfall verwickelt war, wurde von einem anderen Pratt & Whitney-Motor angetrieben.

Pratt & Whitney-Triebwerke standen auch im Dezember in einer Episode im Mittelpunkt der Besorgnis, als ein Triebwerksproblem ein Flugzeug von Japan Airlines zwang, sich kurz nach dem Start von Okinawa umzudrehen.

Rossiya Airlines ist Teil der nationalen Fluggesellschaft Aeroflot und betreibt wie ihre Muttergesellschaft eine Flotte von hauptsächlich westlich hergestellten Flugzeugen. Es fliegt 10 Boeing 777 Flugzeuge laut der Website der Fluggesellschaft. Boeing und Rossiya Airlines antworteten nicht sofort auf Anrufe, in denen sie um einen Kommentar zu dem Vorfall gebeten wurden.

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