Richter hindert CDC daran, Virusregeln für Kreuzfahrtschiffe in Florida durchzusetzen

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Ein Bundesrichter entschied am Freitag, dass die Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten ab dem 18. Juli ihre Regeln zur Verhinderung der Ausbreitung des Coronavirus auf Kreuzfahrtschiffen in Florida nicht mehr durchsetzen dürfen.

In seinem Urteil gab der Richter Steven D. Merryday vom US District Court for the Middle District of Florida Floridas Antrag auf eine einstweilige Verfügung statt, die die CDC daran hinderte, die Regeln in Floridas Häfen durchzusetzen, und stellte fest, dass diese auf „abgestandenen Daten“ beruhten. und die Prävalenz wirksamer Impfstoffe nicht berücksichtigt.

Der Richter sagte, dass die Regeln ab dem 18. Juli „nur als unverbindliche ‘Überlegung’, ‘Empfehlung’ oder ‘Leitlinie’ bestehen bleiben, dieselben Instrumente, die von CDC verwendet werden, um die Praktiken in anderen ähnlich gelagerten Branchen wie Fluggesellschaften anzugehen , Eisenbahnen, Hotels, Casinos, Sportstätten, Busse, U-Bahnen und andere.“

Das Urteil war ein Sieg für Florida, ein Drehkreuz der Kreuzfahrtindustrie, das im April die Regeln in Frage gestellt hatte und argumentierte, dass sie die Branche lahmlegen und dem Staat Hunderte von Millionen Dollar verlieren würden. Richter Merryday sagte, dass 2019 mehr als 13 Millionen Kreuzfahrtpassagiere und Besatzungsmitglieder in Florida an- und von Bord gegangen seien und die Geschäfte Floridas bevormundet hätten.

Florida argumentierte auch, dass die CDC ihre Befugnisse überschritten und „willkürlich und launisch“ gehandelt habe, als sie letztes Jahr die Regeln erließ.

„Das heutige Urteil ist ein Sieg für die hart arbeitenden Floridianer, deren Lebensunterhalt von der Kreuzfahrtindustrie abhängt“, sagte die Generalstaatsanwältin des Staates, Ashley Moody, in einer Erklärung. “Die Bundesregierung hat und sollte niemals die Befugnis haben, eine ganze Branche herauszugreifen und auf unbestimmte Zeit zu sperren.”

Gouverneur Ron DeSantis von Florida nannte das Urteil einen „Sieg für Florida-Familien, für die Kreuzfahrtindustrie und für jeden Staat, der seine Rechte angesichts der beispiellosen Bundesüberschreitung bewahren möchte“.

„Die CDC hat sich die ganze Zeit geirrt, und sie wussten es“, sagte er in einer Erklärung.

Die CDC reagierte am Freitagabend nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme. In seinem Urteil gab Richter Merryday der Agentur bis zum 2. Juli Zeit, eine „engere einstweilige Verfügung“ vorzuschlagen, die es Kreuzfahrtschiffen ermöglichen würde, rechtzeitig zu segeln.

In der von Florida im April eingereichten Klage ging es um eine von der CDC erlassene „bedingte Segelanordnung“, die am 30. Oktober in Kraft trat und versuchte, die Kreuzfahrtbranche nach Monaten, in denen Kreuzfahrtschiffe in einem Vier-Phasen-Rahmen wiedereröffnet wurden, sicher wieder zu öffnen blieb in Häfen angedockt.

In Phase eins mussten die Betreiber von Kreuzfahrtschiffen an Bord jedes Schiffes ein Labor für Tests der Besatzungsmitglieder bauen. In Phase zwei mussten die Betreiber jedes Kreuzfahrtschiff auf eine simulierte Reise mitnehmen, um die Covid-19-Eindämmungsmaßnahmen des Betreibers an Bord zu bewerten.

Phase drei erforderte ein „bedingtes Segelzertifikat“ der CDC, bevor ein Kreuzfahrtschiffbetreiber eine Passagierreise unternehmen konnte. In Phase vier wurden den Betreibern unter bestimmten Bedingungen „eingeschränkte Passagierreisen“ erlaubt, einschließlich einer siebentägigen Begrenzung der Länge jeder Reise.

Die CDC hatte argumentiert, dass die Auferlegung der Regeln in ihre Zuständigkeit falle und dass die Regeln auf „begründeter Entscheidungsfindung“ und vernünftigen Schlussfolgerungen beruhten, „insbesondere angesichts der außerordentlichen Ehrerbietung“, die der Agentur während eines Notfalls im Bereich der öffentlichen Gesundheit gebührt.

Die Agentur hatte auch argumentiert, dass die Prävention zukünftiger Covid-19-Infektionen an Bord von Kreuzfahrten jeden wirtschaftlichen Schaden für Florida aufwiegt.

Richter Merryday schrieb jedoch, dass Covid „die Gesundheit der Öffentlichkeit nicht mehr in dem Maße bedroht, wie es zu Beginn der Pandemie oder als CDC die bedingte Segelanordnung erlassen hat“.

„Tatsächlich stützt sich die bedingte Segelordnung der CDC auf veraltete Daten, die erhalten wurden, um die Nicht-Segel-Befehle zu rechtfertigen, als sich die von Covid-19 ausgehende Gefahr qualitativ und quantitativ von heute unterschied“, schrieb Richter Merryday. “Umgekehrt wächst Floridas Schaden und der Schaden für Floridas Wirtschaft von Tag zu Tag.”

Richter Merryday schrieb, dass Kreuzfahrtschiffe jetzt „mit Protokollen, die die Verbreitung von Covid-19 minimieren sollen, sicher um die ganze Welt segeln“. Seit Juli 2020, schrieb er, seien mehr als 400.000 Menschen auf Kreuzfahrten ins Ausland gesegelt. In Europa, schrieb er, segeln Tausende auf Kreuzfahrten, „ohne schwächende Infektionen mit Covid-19“.

„Die Verfügbarkeit von Impfstoffen und Tests und die vergleichsweise geringe Inzidenz von Infektionen auf ausländischen Kreuzfahrten – alles schnell identifiziert und eingegrenzt – zeugt von Optimismus hinsichtlich des sicheren Segelbetriebs in den Vereinigten Staaten, die hohe Impfraten und stark verbesserte Eindämmungsmechanismen an Bord aufweisen.“ ,” er schrieb.

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