Demokraten legen inmitten von Gesprächen über einen engeren Infrastrukturvertrag einen Plan in Höhe von 6 Billionen US-Dollar auf

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WASHINGTON – Senatsdemokraten haben damit begonnen, privat ein weitläufiges Wirtschaftspaket abzuwägen, das bis zu 6 Billionen US-Dollar betragen könnte, selbst als eine parteiübergreifende Gruppe von Senatoren daran arbeitet, Unterstützung für einen viel engeren Infrastrukturplan zu gewinnen, der 579 Milliarden US-Dollar an neuem Geld für die Finanzierung öffentlicher Bauarbeiten bereitstellen würde Projekte.

Die Details beider Pläne bleiben im Fluss, da der Gesetzgeber daran arbeitet, einen Teil, wenn nicht sogar alle, der Wirtschaftsagenda von Präsident Biden um die 60-Stimmen-Schwelle von Filibustern im Senat und vergangene hauchdünne Margen im Repräsentantenhaus zu manövrieren. Vorerst laufen die divergierenden Bemühungen parallel, wobei zentristische Senatoren beider Parteien ihren Kompromissvorschlag vorantreiben und die Demokraten sich auf die Anwendung vorbereiten der beschleunigte Budgetprozess, der als Abstimmung bekannt ist einen republikanischen Filibuster ihres weitaus größeren Plans zu vermeiden.

„Die Wahrheit ist, dass beide Tracks sehr gut vorankommen und beide Tracks einander brauchen“, sagte Senator Chuck Schumer aus New York, der Mehrheitsführer. „Wir wollen mit unseren republikanischen Kollegen an der Infrastruktur arbeiten, wo wir Gemeinsamkeiten haben, und die Demokraten glauben, dass wir andere Prioritäten haben, die der Senat über ein parteiübergreifendes Infrastrukturgesetz hinaus berücksichtigen muss.“

Die Breite dieser Prioritäten wurde bei einem Treffen von Herrn Schumer mit den Demokraten im Haushaltsausschuss am Mittwoch deutlicher, bei dem der Gesetzgeber über einseitige Maßnahmen zu einem Paket von bis zu 6 Billionen US-Dollar diskutierte, von dem mindestens die Hälfte bezahlt wurde. sollten die parteiübergreifenden Gespräche zu keiner Einigung führen, so vier mit der Diskussion vertraute Personen. Die Details der aufkommenden Diskussionen waren früher von Politico . berichtet.

Demokraten diskutierten möglicherweise Maßnahmen zur Ausweitung von Medicare, darunter die Herabsetzung des Anspruchsalters auf 60 und die Ausweitung der Leistungen für alle Leistungsberechtigten auf Zahn-, Hör- und Sehhilfe, so drei der Personen, die Details zur Bedingung der Anonymität preisgaben, weil sie noch im Krankenhaus waren Fluss. Die Ausweitung von Medicare ist seit langem eine Priorität von Senator Bernie Sanders, dem unabhängigen Vermonter und Vorsitzenden des Haushaltsausschusses.

„Wir arbeiten gerade an einem Budget, das auf den Vorschlägen aufbaut, die der Präsident uns vorgelegt hat“, sagte Sanders am Donnerstag und fügte hinzu, er wolle Vorkehrungen für den Klimawandel und Steuererhöhungen für wohlhabende Unternehmen und Einzelpersonen. “Wir müssen uns mit den strukturellen Problemen Amerikas auseinandersetzen.”

Auch Demokraten diskutierten Einarbeitung von Änderungen des Einwanderungsrechts in das Paket, sagte Senator Tim Kaine, Demokrat von Virginia, am Mittwoch gegenüber Reportern und nannte es eine „Großbilddiskussion“, da die strengen Haushaltsregeln für den Versöhnungsprozess den Gesetzgeber dazu zwingen könnten, die Prioritäten des Pakets zu ändern oder zu verwerfen.

Die Demokraten räumten jedoch ein, dass ein endgültiges Paket kleiner und enger sein könnte als die ehrgeizigen Vorschläge, die am Mittwoch diskutiert wurden, da alle 50 Senatoren, die sich mit den Demokraten zusammenschließen, und fast jeder Demokrat im Repräsentantenhaus die Maßnahme unterstützen müssen, damit sie Gesetz wird. Die Republikaner haben sich lange gegen den Umfang der Ausgaben gewehrt, auf den Herr Biden und andere Demokraten gedrängt haben, und es ist unwahrscheinlich, dass sie das Versöhnungspaket unterstützen werden.

„Wenn Sie ein Paket wie dieses machen und versuchen, 50 von 50 zu bekommen, gibt es zwei Möglichkeiten, 50 von 50 zu bekommen: Nehmen Sie Dinge heraus, die die Leute nicht mögen, oder fügen Sie Dinge hinzu, die ihnen so gut gefallen, dass sie “sind bereit, Dinge zu unterstützen, die sie nicht lieben”, sagte Herr Kaine.

Während liberale Demokraten ihre Führer aufgefordert haben, die Diskussionen mit den Republikanern einzustellen, zögern gemäßigte Demokraten, eine parteiübergreifende Vereinbarung zur Finanzierung von Straßen, Brücken, Wasserstraßen, Breitband- und anderen physischen Projekten aufzugeben. Sie haben die Woche damit verbracht, sich mit den Republikanern zusammenzutun, um die Details der neuen Ausgaben von 579 Milliarden US-Dollar auszuarbeiten, die Teil eines Gesamtpakets sein würden, das über acht Jahre 1,2 Billionen US-Dollar kosten würde, einschließlich der erwarteten Fortsetzung bestehender Bundesprogramme.

Schumer traf sich am Donnerstag mit den gemäßigten Demokraten, um ihre Fortschritte zu besprechen, einen Tag nachdem die parteiübergreifende Gruppe bekannt gegeben hatte, dass sie die Unterstützung von 21 Senatoren für ihren vorläufigen Rahmen gewonnen hatte. Obwohl die Gruppe den Plan nicht veröffentlicht hat, heißt es in einem auf dem Capitol Hill zirkulierenden Entwurf, dass er 110 Milliarden US-Dollar an neuen Mitteln für Straßen und Brücken, 65 Milliarden US-Dollar für Breitband, 25 Milliarden US-Dollar für Flughäfen und 55 Milliarden US-Dollar für die Wasserinfrastruktur umfassen würde.

Zehn gemäßigte Senatoren, die die Gespräche anführten – darunter Rob Portman aus Ohio und Mitt Romney aus Utah, beide Republikaner, und Kyrsten Sinema aus Arizona, eine Demokratin – drängten sich am Mittwoch mit einer breiteren parteiübergreifenden Gruppe zusammen. Kurz darauf bekennt sich die Gruppe zusammen mit fünf Demokraten und sechs Republikanern zur Unterstützung „dieses parteiübergreifenden Rahmens, der eine historische Investition in die wichtigsten Infrastrukturbedürfnisse unseres Landes ohne Steuererhöhungen bietet“.

„Sie haben einen großartigen Start hingelegt – die Details werden bei der Zusammenstellung von Bedeutung sein“, sagte Senator John Thune aus South Dakota, einer der Republikaner, der sich diese Woche mit der Gruppe traf, aber nicht unterschrieben hat. “Ich denke, was die meisten Leute gestern unterschrieben haben, war ein Gesamtstrukturvorschlag, und ich denke, es ist ermutigend.”

Der Entwurf der Gruppe enthielt auch Möglichkeiten zur Finanzierung des Plans, darunter öffentlich-private Partnerschaften, die Umwidmung nicht ausgegebener Coronavirus-Hilfsmittel und die Anpassung der Benutzergebühren für Fahrer. Es schlug auch vor, die sogenannte „Steuerlücke“ zu verringern, indem dem IRS mehr Ressourcen zur Verfügung gestellt werden, um gegen wohlhabende Einzelpersonen und Unternehmen vorzugehen, die ihre Steuern nicht zahlen, was die Biden-Regierung Unterstützung signalisiert hat.

Das Finanzministerium schätzte, dass die Vergabe von 80 Milliarden US-Dollar an den IRS über ein Jahrzehnt 700 Milliarden US-Dollar an zusätzlichen Einnahmen bringen würde. Laut einem Berater des Senats sprechen die Gesetzgeber davon, dem IRS über acht Jahre zusätzliche 64 Milliarden US-Dollar zu geben.

Der Entwurf sieht auch die Einführung eines Zuschlags für Elektrofahrzeuge vor, mit dem einige Bundesstaaten die sinkenden Gassteuereinnahmen ausgleichen. Das Weiße Haus hat sich dagegen gewehrt, die Gassteuer an die Inflation zu indexieren, sowie andere Benutzergebühren und die Umwidmung von Mitteln aus dem 1,9 Billionen Dollar schweren Pandemie-Hilfsplan, der im März in Kraft trat.

Aides betonte, dass der Entwurf nicht den endgültigen Vorschlag der Gruppe widerspiegele und sich ändern könnte, um die erforderliche Unterstützung zu gewinnen, um Gesetz zu werden. Es enthielt nur wenige Einzelheiten darüber, wie viel Geld jeder Vorschlag einbringen würde, und spiegelte die Herausforderung wider, mit der der Gesetzgeber konfrontiert ist, wenn er versucht, die Einnahmen ohne Erhöhung der Steuersätze zu erhöhen.

Ein Beamter des Weißen Hauses, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, sagte, dass hochrangige Beamte des Weißen Hauses, die sich am Mittwoch mit der gemäßigten Gruppe trafen, von den Details der Senatoren ermutigt wurden, die nicht alle im Entwurf des Vorschlags widergespiegelt wurden.

Alan Rappeport, Margot Sanger-Katz und Annie Karni Berichterstattung beigetragen.

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