Warum Infrastruktur als nächstes auf Bidens To-Do-Liste steht

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Herr Biden setzte sich für eine weitläufige Infrastruktur-Agenda ein, bei der Billionen von Dollar in Transport-, Wasser- und Abwasserleitungen sowie in die Gerüste eines Energiesektors investiert wurden, der die CO2-Emissionen der Vereinigten Staaten erheblich reduziert, finanziert durch Steuererhöhungen für multinationale Unternehmen und Hochverdiener .

Die Bestandteile des Plans stimmen gut ab – was für die Vorgänger von Herrn Biden nicht ausreichte.

Herr Obama scheiterte größtenteils aus politischen Gründen: Die Republikaner wollten ihm keinen weiteren Sieg bescheren. Sein Versuch, den Kongress im Rahmen eines 50-Milliarden-Dollar-Plans zum Wiederaufbau von 150.000 Meilen Straße, zur Verlegung und Instandhaltung von 4.000 Meilen Eisenbahnschienen und zur Wiederherstellung von 150 Meilen Landebahnen zu verkaufen, litt darunter, dass er nach seinem Konjunkturprogramm von 2009 folgte. Republikaner wies es als “bereits gesehener Reiz” ab.

Während Herr Trump häufig über Investitionen in die Infrastruktur sprach, schien er es nie ernst zu nehmen, das Problem anzugehen, und ließ sich ständig von anderen Angelegenheiten ablenken. Zum Beispiel organisierte die Trump-Administration im August 2017 eine Veranstaltung im Trump Tower in Manhattan, die hervorheben sollte, wie die Administration die Genehmigungen rationalisieren wollte.

Stattdessen entwickelte sich die Pressekonferenz zu einem der schlimmsten und bestimmendsten Momente der Trump-Präsidentschaft: einem feurigen Hin und Her mit Reportern, in denen Mr. Trump verteidigte weiße Supremacisten der kürzlich in Charlottesville, Virginia, marschiert war und argumentierte, dass es auf beiden Seiten „sehr gute Leute“ gebe.

Beim Verkauf einer Nachricht über die Infrastruktur „hatten wir einige Herausforderungen in der Kommunikation“, sagte DJ Gribbin, ein Infrastrukturspezialist, der während seiner Arbeit für den Nationalen Wirtschaftsrat für die Veranstaltung verantwortlich war.

Lobbyisten sagen, dass Herr Biden mit besseren Erfolgschancen beginnt als jeder seiner Vorgänger.

Unternehmensgruppen und viele Republikaner haben ihre Bereitschaft zum Ausdruck gebracht, mit der Verwaltung zusammenzuarbeiten, um Infrastrukturausgaben in Höhe von 1 Billion USD oder mehr zu tätigen. Zu den Bereichen, in denen mit Progressiven Einigkeit erzielt wird, gehören Ausgaben für Autobahnen, Brücken, ländliche Breitbandnetze, Wasser- und Abwasserleitungen und sogar einige Eckpfeiler bei der Bekämpfung des Klimawandels wie Ladestationen für Elektroautos.

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