Boote zur Liste der schwer zu findenden (und teureren) hinzufügen

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„Es ist das erste Mal, dass ich ein Boot besitze, weil mir gesagt wurde, dass Sie diese Dinge nicht besitzen, Sie chartern sie“, sagte Mr. Pierce. „Ich hatte mehrere Probleme mit dem Chartern. Es fehlte allgemein an Verfügbarkeit, aber auch an Auswahl.“

Herr Pierce, der seine Zeit zwischen Puerto Rico und Florida aufteilt, sagte, er habe den Kauf gerechtfertigt, weil er direkt am Wasser wohne. Aber in seinen ersten Monaten als Eigentümer zahlte er, wie er es nannte, “einen endlosen Strom von Ausgaben, die Sie nicht erwarten”.

„Das kostet viel Kapital“, sagt er. “Gestern habe ich eine Rechnung für Holzarbeiten bekommen, und es waren 150.000 US-Dollar.”

Eine Alternative zwischen reinem Eigentum und Charter ist das Country-Club-Modell. Barton & Gray und Freedom Boat Club sind zwei der großen Clubs. Ihre Mitglieder haben Zugang zu einer großen Auswahl an Booten, müssen diese jedoch reservieren und können möglicherweise nicht immer das gewünschte Boot nutzen, wenn sie es wollen – zum Beispiel am Vatertag oder am 4. Juli, wenn viele Mitglieder es wünschen auf dem Wasser sein.

Das Ziel des Freedom Boat Club, der sich im Besitz des großen Bootsherstellers Brunswick befindet, ist es, Menschen in kleineren Booten herauszuholen, die sie selbst kapitulieren können. Der Club erhebt je nach Markt eine Aufnahmegebühr von 5.000 bis 7.000 US-Dollar und dann monatliche Gebühren von 350 bis 450 US-Dollar. Seine 40.000 Mitglieder haben Zugang zu etwa 3.200 Booten, die alle weniger als 7 Meter lang sind.

Der Freedom Boat Club hat seit Beginn der Pandemie fast 10.000 Mitglieder gewonnen, sagte Brenna Preisser, Präsidentin der Business Acceleration Division in Braunschweig. „Bootfahren ist eine dieser großartigen Aktivitäten zur sozialen Distanzierung“, sagte sie und fügte hinzu, dass der Club ein Boot für jeweils acht bis zehn Mitglieder hat.

Barton & Gray arbeitet eher wie ein Country-Club mit vollem Serviceangebot und erhebt eine Aufnahmegebühr von 20.000 USD und einen Jahresbeitrag. Diese Gebühren variieren von 39.000 US-Dollar für die Nutzung der kleinsten Boote mit 36 ​​Fuß bis hin zu 114.500 US-Dollar für die Nutzung eines beliebigen Bootes der Flotte und für die Reservierung einer Saison im Voraus. (Im Sommer sind die Boote im Norden, aber im Winter fahren sie nach Florida und in die Carolinas.) Die meisten Mitglieder zahlen 54.000 US-Dollar, was ihnen Zugang zu allen Booten gibt, sie jedoch auf die Buchung von vier Chartern gleichzeitig beschränkt.

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